Importadores de \u00f3leo diesel v\u00e3o recuar neste momento de congelamento de pre\u00e7os do combust\u00edvel pela Petrobr\u00e1s. Presidente da Abicom, que representa o segmento, S\u00e9rgio Ara\u00fajo diz que as empresas associadas \u00e0 entidade cancelaram importa\u00e7\u00f5es para evitar preju\u00edzo m\u00e9dio de R$ 0,14 em cada litro trazido do exterior.<\/p>\n
Essa \u00e9 a diferen\u00e7a do valor do combust\u00edvel nas principais bolsas de negocia\u00e7\u00e3o no mercado internacional e o quanto \u00e9 cobrado pela Petrobr\u00e1s em suas refinarias, segundo a entidade. Procurada, a Petrobr\u00e1s n\u00e3o informou se est\u00e1 tendo preju\u00edzo com a manuten\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o nas refinarias. Disse apenas que, na m\u00e9dia de 2019, manter\u00e1 o pre\u00e7o acima do praticado no mercado internacional.<\/p>\n
Na \u00faltima quinta-feira, a empresa anunciou que havia desistido de reajustar o diesel em 5,7%. Em nota, divulgada pela sua assessoria de imprensa, disse que o presidente da Rep\u00fablica, Jair Bolsonaro, ligou para o presidente da companhia, Roberto Castello Branco, \u201calertando sobre os riscos do aumento do pre\u00e7o do diesel\u201d anunciado pela Petrobr\u00e1s. Na nota, o executivo afirmou ainda ter considerado \u201cleg\u00edtima a preocupa\u00e7\u00e3o do presidente\u201d.<\/p>\n
Do volume total de combust\u00edvel consumido no Pa\u00eds no m\u00eas de fevereiro, de 4,4 bilh\u00f5es de litros, 15% foram importados \u2013 a maior parte pela pr\u00f3pria Petrobr\u00e1s. Os dados s\u00e3o os mais recentes divulgados pela Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP). Os importadores independentes, que s\u00e3o empresas de comercializa\u00e7\u00e3o de pequeno e m\u00e9dio portes, representam 3% desse mercado, segundo a Abicom.<\/p>\n
A expectativa das empresas comercializadoras era ampliar participa\u00e7\u00e3o no mercado e fazer concorr\u00eancia \u00e0 estatal, como aconteceu em 2017, quando a petroleira reajustava sua tabela em intervalos de tempo mais curtos e, por vezes, mantinha o pre\u00e7o acima dos praticados no exterior. Nesse per\u00edodo, os independentes chegaram a responder por 60% das importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Esse movimento da estatal motivou as comercializadoras a investir em infraestrutura de armazenamento nos principais portos brasileiros. Parte chegou a sair do papel e outra parcela deveria sair neste ano. Mas foram suspensos diante das \u00faltimas sinaliza\u00e7\u00f5es do governo para o setor.<\/p>\n
\u201cEsper\u00e1vamos que o governo, com um discurso liberal, acompanhasse o mercado internacional. Hoje o ambiente \u00e9 de interven\u00e7\u00e3o e monop\u00f3lio. Os associados da Abicom t\u00eam projetos em infraestrutura que s\u00e3o necess\u00e1rios ao Pa\u00eds, mas n\u00e3o v\u00e3o acontecer\u201d, disse.<\/p>\n