{"id":16584,"date":"2019-08-25T11:22:57","date_gmt":"2019-08-25T14:22:57","guid":{"rendered":"http:\/\/newsinfoco.com.br\/?p=16584"},"modified":"2019-08-25T11:26:25","modified_gmt":"2019-08-25T14:26:25","slug":"ex-superintendente-da-smtt-de-alagoinhas-critica-forma-como-o-sistema-de-integracao-das-linhas-de-onibus-esta-sendo-implantado-na-cidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsinfoco.com.br\/inicio\/ex-superintendente-da-smtt-de-alagoinhas-critica-forma-como-o-sistema-de-integracao-das-linhas-de-onibus-esta-sendo-implantado-na-cidade\/","title":{"rendered":"Ex-superintendente da SMTT de Alagoinhas critica forma como o sistema de integra\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus est\u00e1 sendo implantado na cidade"},"content":{"rendered":"

O ex-superintendente da SMTT de Alagoinhas, Cap. Luiz Fernando, em entrevista concedida ao programa De Frente com Juscelio, da r\u00e1dio 93 FM, na manh\u00e3 de ontem(24), teceu diversas cr\u00edticas a implanta\u00e7\u00e3o da integra\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus efetuada pela prefeitura desde o dia 17.<\/p>\n

Luiz Fernando chefiou a SMTT entre 2017 e 2018 e foi o idealizador do projeto de integra\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus dos bairros para a rodovi\u00e1ria, o chamado corredor Ayrton Senna. Por\u00e9m o ex-superintendente fez diversas criticas \u00e0 forma como a atual gest\u00e3o da SMTT, agora comandado pelo Maj. Alberto, est\u00e1 conduzindo a integra\u00e7\u00e3o do sistema.<\/p>

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Na entrevista o ex-superintendente foi enf\u00e1tico ao dizer que v\u00e1rios pontos do projeto est\u00e3o sendo desrespeitados. Uma delas, a cobran\u00e7a para aquisi\u00e7\u00e3o do cart\u00e3o de integra\u00e7\u00e3o. Luiz Fernando afirmou que pelo projeto defendido por ele, o cart\u00e3o deveria ser entregue ao usu\u00e1rio de forma gratuita, sendo os custos bancados pelas empresas. Esse \u00e9 um dos principais focos de queixa da popula\u00e7\u00e3o, pagar 7 reais pela aquisi\u00e7\u00e3o do cart\u00e3o.<\/p>\n

Outro ponto criticado pelo ex-superintendente foi a falta de uma a\u00e7\u00e3o de cunho educacional explicando para a popula\u00e7\u00e3o as mudan\u00e7as com a integra\u00e7\u00e3o, permitindo um tempo para que as pessoas pudessem se familiarizar com o sistema.<\/p>\n

Apesar de criticar a forma com que foi implantado, o cap. Luiz Fernando defendeu o projeto de integra\u00e7\u00e3o das linhas. Segundo ele, estudos revelaram que 80% da frota de \u00f4nibus da cidade tinham como destino final a rodovi\u00e1ria, com isso v\u00e1rio \u00f4nibus vazios transitavam pelo trajeto, enquanto outras localidades da cidade reclamavam da falta de \u00f4nibus.<\/p>\n

Com a integra\u00e7\u00e3o, de acordo com o Cap. Luiz Fernando, \u00e9 possivel uma racionaliza\u00e7\u00e3o do uso da frota de \u00f4nibus, diminuindo inclusive a polui\u00e7\u00e3o. Junto a isso, a implementa\u00e7\u00e3o da bilhetagem eletr\u00f4nica(cart\u00e3o de integra\u00e7\u00e3o) permite que a SMTT tenha um controle sobre o n\u00famero de passageiros que utilizam as linhas, quantos pagam, quantos possuem isen\u00e7\u00f5es. Isso, segundo ele, \u00e9 muito importante para a organiza\u00e7\u00e3o das linhas e no estudo para concess\u00e3o de aumentos de tarifas. Al\u00e9m disso, com a bilhetagem eletr\u00f4nica, se diminui o uso do dinheiro dentro dos \u00f4nibus, com isso a tendencia \u00e9 que o numero de assaltos diminua.<\/p>\n

Por Caio Pimenta para o News Infoco<\/strong><\/h6>\n