{"id":23045,"date":"2020-12-23T19:40:19","date_gmt":"2020-12-23T22:40:19","guid":{"rendered":"http:\/\/newsinfoco.com.br\/?p=23045"},"modified":"2020-12-23T19:42:40","modified_gmt":"2020-12-23T22:42:40","slug":"com-crise-no-setor-sao-paulo-suspende-gratuidade-de-transporte-publico-para-idosos-de-60-a-65-anos-de-idade-em-alagoinhas-discussao-do-tema-ainda-e-tabu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsinfoco.com.br\/inicio\/com-crise-no-setor-sao-paulo-suspende-gratuidade-de-transporte-publico-para-idosos-de-60-a-65-anos-de-idade-em-alagoinhas-discussao-do-tema-ainda-e-tabu\/","title":{"rendered":"Com crise no setor, S\u00e3o Paulo suspende gratuidade de transporte p\u00fablico para idosos de 60 a 65 anos de idade; em Alagoinhas discuss\u00e3o do tema ainda \u00e9 tabu"},"content":{"rendered":"

A partir de 1\u00ba de janeiro de 2021, n\u00e3o haver\u00e1 mais gratuidade nos transportes p\u00fablicos para quem tem entre 60 e 65 anos na cidade de S\u00e3o Paulo. As leis que garantiam o beneficio aos paulistas foram revogadas no dia de hoje(23) pelo prefeito reeleito, Bruno Covas(PSDB) e pelo governador Jo\u00e3o Doria(PSDB) como forma de diminuir os prejuizos das empresas que operam no sistema. Continua vigorando a gratuidade de idosos a partir de 65 anos, que adv\u00e9m de lei federal. <\/span><\/p>\n

A tarifa em S\u00e3o Paulo custa R$ 4,40, sendo que a prefeitura coloca no sistema R$ 287 milh\u00f5es por m\u00eas, a titulo de subsidio, para n\u00e3o majorar o valor da passagem, que sem este auxilio custaria para o usu\u00e1rio R$ 8,61.<\/span><\/p>\n

Em Alagoinhas, o sistema de transporte tamb\u00e9m passa por momentos dificeis. As empresas acumulam preju\u00edzos desde o governo Paulo Cezar, que por quest\u00f5es eleitoreiras, deixou de repassar os custos inflacion\u00e1rios \u00e0 tarifa. O problema foi se arrastando ao passo que as empresas foram perdendo a capacidade de investimento, ao ponto de, agora, terem dificuldades de pagar, inclusive, o sal\u00e1rio dos funcion\u00e1rios.<\/p>\n

V\u00e1rios s\u00e3o os problemas do sistema de transporte p\u00fablico em Alagoinhas. Segundo estudos feitos pela Comiss\u00e3o de Transportes, com base no \u00edndice geral de pre\u00e7os do mercado(IGPM), a tarifa em Alagoinhas deveria custar em m\u00e9dia R$4,40, atualmente a tarifa \u00e9 de R$2,70. Diferente da cidade de S\u00e3o Paulo, a prefeitura de Alagoinhas n\u00e3o subsidia o sistema, ou seja, os custos da tarifa subdimensionada recaem no colo do empresariado.<\/p>\n

Um dos fatos que contribuem para o alto custo do transporte(R$ 4,40) na cidade \u00e9 o excesso de concess\u00f5es de gratuidades no sistema. Estima-se que mais de 40% dos usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico municipal possuem algum tipo de isen\u00e7\u00e3o na tarifa, outra parcela, os estudantes, tem direito a meia-passagem. No fim das contas, menos de 2\/3 dos usu\u00e1rios do sistema acabam pagando a passagem inteira.<\/p>\n

Outra situa\u00e7\u00e3o que afeta o sistema \u00e9 a concorr\u00eancia com os moto-t\u00e1xis, ainda n\u00e3o regulamentados no munic\u00edpio, e os ubers.<\/p>\n

Com tantas dificuldades e nenhuma a\u00e7\u00e3o concreta do Governo municipal, a tendencia \u00e9 que j\u00e1 no m\u00eas que vem estoure uma nova crise no sistema, com atraso de sal\u00e1rios e at\u00e9 a possibilidade do abandono das linhas pelas empresas, que j\u00e1 demonstram n\u00e3o ter capacidade de suportar os preju\u00edzos.<\/p>\n

Por Caio Pimenta para o News Infoco<\/p>\n

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