A ViaBahia fez uma proposta considerada indecente pelo Minist\u00e9rio da Infraestrutura para conseguir cumprir o contrato de concess\u00e3o e requalificar a BR-116.<\/p>\n
A concession\u00e1ria prop\u00f4s elevar o valor do ped\u00e1gio em cerca de 140%. Na proposta enviada ao Governo Federal, a ViaBahia sugeriu aumentar a tarifa b\u00e1sica nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio da BR-116, hoje no valor de R$ 5,10, para R$ 14. Em contrapartida, faria reformas na estrada que administra.<\/p>\n
Essas reformas, no entanto, j\u00e1 deveriam ter sido feitas porque o contrato de concess\u00e3o j\u00e1 prev\u00ea a requalifica\u00e7\u00e3o da via federal. Por conta do n\u00e3o cumprimento de suas obriga\u00e7\u00f5es, o Governo Federal tenta romper o contrato com a ViaBahia, que administra, al\u00e9m da BR-116, a BR-324 no estado.<\/p>\n
\u201cAs propostas que chegam s\u00e3o inaceit\u00e1veis. Como assim vou dar antes eleva\u00e7\u00e3o de tarifa para realizar depois o que j\u00e1 estava previsto em contrato e deixou de ser realizado? Isso n\u00e3o d\u00e1 para o minist\u00e9rio concordar\u201d, afirmou o ministro Tarc\u00edsio Freitas.<\/p>\n
\u201cVamos seguir firmes na dire\u00e7\u00e3o da caducidade (do contrato), que parece ser a \u00fanica forma de tratar isso. Nosso objetivo \u00e9 retirar a Via Bahia da\u00ed (da BR-116), para depois fazer um modelo que atenda \u00e0 sociedade, como estamos fazendo no resto do Brasil\u201d, acrescentou o ministro.<\/p>\n
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