![\"\"](\"https:\/\/newsinfoco.com.br\/inicio\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/SAVE_20251006_221555-rotated.jpg\")
<\/a><\/div>\nTamb\u00e9m incomodou o prefeito, o fato da ATP ter feito exig\u00eancias para assumir as linhas. Ela que j\u00e1 opera o outro lote sistema afirma que j\u00e1 acumula preju\u00edzos com as linhas que j\u00e1 opera e assumir as linhas deficit\u00e1rias do outro lote s\u00f3 aumentaria seus preju\u00edzos. A ATP s\u00f3 aceitaria assumir as linhas, caso algumas mudan\u00e7as, que diminuiriam o d\u00e9ficit no servi\u00e7o, fossem implementadas.<\/p>\n
O prefeito Joaquim Neto tem tido dificuldades para tomar uma solu\u00e7\u00e3o. Diante da falta de decis\u00e3o do gestor, aliados pol\u00edticos tem tentado influenciar a decis\u00e3o do mandat\u00e1rio municipal, que possui na mesa tr\u00eas op\u00e7\u00f5es: Decretar a caducidade do contrato da Via\u00e7\u00e3o Cidade das \u00c1guas e ceder as exig\u00eancias da ATP, extinguir a licita\u00e7\u00e3o, ou aceitar um acordo e permanecer com a Via\u00e7\u00e3o Cidade das \u00c1guas no sistema.<\/p>\n
No primeiro caso, a ATP pede o fim da gratuidade para idosos entre 60 e 65 anos, o que dependeria de aprova\u00e7\u00e3o de lei na C\u00e2mara de Vereadores, a implementa\u00e7\u00e3o do sistema de integra\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus, a edi\u00e7\u00e3o de uma legisla\u00e7\u00e3o anti-fraude no passe e um modelo de subsidio ao sistema por meio de compra de passes para funcion\u00e1rios das empresas terceirizadas e funcion\u00e1rios da prefeitura em substitui\u00e7\u00e3o ao adicional de vale-transporte pago para esses trabalhadores em dinheiro. A a\u00e7\u00e3o encontra resist\u00eancia do sindicato dos funcion\u00e1rios p\u00fablicos municipais.<\/p>\n
No segundo caso, a extin\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o recolocaria o sistema de transportes no modelo como era antigamente, com um agravante. Juristas consultados por este News Infoco veem nessa atitude a possibilidade da empresa Xavier exigir uma indeniza\u00e7\u00e3o milion\u00e1ria, j\u00e1 que com a vigencia da atual licita\u00e7\u00e3o, eles foram impedidos de continuar operando no sistema. As cifras podem chegar as dezenas de milh\u00f5es de reais e gerar um passivo para a prefeitura que ser\u00e1 sentido nos pr\u00f3ximos governos, com o consequente comprometimento do or\u00e7amento municipal. As empresas que fazem parte da licita\u00e7\u00e3o, seguem os juristas, tamb\u00e9m poderiam requerer indeniza\u00e7\u00f5es por quebra de contrato exigindo uma esp\u00e9cie de restitui\u00e7\u00e3o dos preju\u00edzos sofridos.<\/p>\n
Por \u00faltimo, o acordo com a Via\u00e7\u00e3o Cidade das \u00c1guas \u00e9 visto como uma forma do governo resolver a quest\u00e3o do pagamento dos rodovi\u00e1rios e n\u00e3o se indispor com o empres\u00e1rio Raimundo St\u00e9lio, que det\u00e9m a simpatia do empresariado alagoinhense e grande parte da imprensa local. Esse acordo come\u00e7a a ser costurado, inclusive, com a participa\u00e7\u00e3o direta de alguns vereadores da cidade. A atitude, por\u00e9m, pode representar um rev\u00e9s politico incalcul\u00e1vel ao prefeito que ter\u00e1 que voltar atr\u00e1s em um anuncio feito publicamente em uma emissora de televis\u00e3o de alcance regional.<\/p>\n
Enquanto as press\u00f5es sobre o prefeito Joaquim Net(PSD) s\u00f3 aumentam, a falta de um desfecho r\u00e1pido para esta crise prejudica cada vez mais o seu governo.<\/p>\n
Por Caio Pimenta para o News Infoco<\/p>\n
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