Umas das principais pautas atualmente, n\u00e3o s\u00f3 em Alagoinhas, como em todo o Brasil, \u00e9 o transporte p\u00fablico e os problemas enfrentados pelo setor desde a pandemia da covid-19. Esse v\u00edrus n\u00e3o s\u00f3 foi respons\u00e1vel pela maior crise sanit\u00e1ria da hist\u00f3ria do mundo desde a gripe espanhola, como tamb\u00e9m mudou v\u00e1rios h\u00e1bitos da popula\u00e7\u00e3o mundial, impactando imensamente nos chamados transportes de massa.<\/p>\n
Entender todo o contexto p\u00f3s-pand\u00eamico \u00e9 imprescind\u00edvel para se iniciar qualquer discuss\u00e3o a respeito do tema transporte p\u00fablico. Todos os estudos no setor feitos antes da pandemia precisam ser revisados e reanalisados. Isso n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 uma atitude de bom senso, como tamb\u00e9m uma atitude de seriedade.<\/p>\n
Me causa grande tristeza e preocupa\u00e7\u00e3o que um tema t\u00e3o caro, principalmente aos mais pobres, seja tratada com tamanha falta de crit\u00e9rio e responsabilidade por aqueles que deveriam apontar solu\u00e7\u00f5es para o problema. E a\u00ed quero me ater \u00e0 cidade de Alagoinhas.<\/p>\n
Um problema que vem se arrastando h\u00e1 d\u00e9cadas e que desde de 2017 tem se tornado o centro das aten\u00e7\u00f5es no munic\u00edpio \u00e9 o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico. Um servi\u00e7o alvo, e com raz\u00e3o, de cr\u00edticas de grande parte da popula\u00e7\u00e3o alagoinhense e que vem sofrendo a\u00e7\u00f5es, at\u00e9 aqui infrut\u00edferas, da atual gest\u00e3o municipal para solucionar os problemas.<\/p>\n
A principal tentativa para mudar essa realidade, sem sombra de d\u00favidas, foi a licita\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico. Uma licita\u00e7\u00e3o precedida de v\u00e1rias audi\u00eancias p\u00fablicas, discuss\u00f5es na C\u00e2mara de Vereadores e que foi examinada e reexaminada pelos \u00f3rg\u00e3os de controle, inclusive pelo Tribunal de Justi\u00e7a, que deu o seu aval de legalidade.<\/p>\n
Estranha-me que ap\u00f3s todo esse tempo, faltando apenas 1 ano e 2 meses para as elei\u00e7\u00f5es de 2024, se levante a ideia da cria\u00e7\u00e3o de uma CPI para investigar uma licita\u00e7\u00e3o j\u00e1 examinada pela Justi\u00e7a. Se isso n\u00e3o for oportunismo politico, o que ser\u00e1?!<\/p>\n
Estranha-me mais ainda que seja vendida a ideia de que a instala\u00e7\u00e3o de uma Comiss\u00e3o Parlamentar de Inqu\u00e9rito para investigar um contrato ou servi\u00e7o ir\u00e1 tamb\u00e9m apontar solu\u00e7\u00f5es para o problema. Quem vende essa ideia, ou desconhece completamente o instituto, ou simplesmente \u00e9 um grandess\u00edssimo picareta. Uma CPI nada mais produz do que um inqu\u00e9rito, um procedimento pr\u00e9-processual, que visa apontar apenas se h\u00e1 ilegalidades e os culpados dessas ilegalidades. O resultado deste inqu\u00e9rito deve ser entregue posteriormente a algum \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel por dar andamento as investiga\u00e7\u00f5es ou simplesmente arquiva-lo. Em nenhuma hip\u00f3tese percebe-se a inclus\u00e3o de sugest\u00f5es ou solu\u00e7\u00f5es de problemas.<\/p>\n
Por falar nos problemas do transporte p\u00fablico, este j\u00e1 foi alvo de diversos estudos e discuss\u00f5es na C\u00e2mara Municipal de Alagoinhas e apresentada pelos mais variados agentes: Governo Municipal, a SMTT, Sindicato dos Rodovi\u00e1rios, a Secretaria Municipal de Fazenda, a Comiss\u00e3o de Transportes da Casa, e, inclusive, uma consultoria contratada especialmente para isso.<\/p>\n
O diagn\u00f3stico \u00e9 un\u00e2nime entre eles: O PROBLEMA DO TRANSPORTE P\u00daBLICO DE ALAGOINHAS \u00c9 A FALTA DE FINANCIAMENTO DO SERVI\u00c7O<\/strong>. O que se arrecada hoje com a cobran\u00e7a de tarifa do usu\u00e1rio pagante n\u00e3o custeia as gratuidades e os demais custos do servi\u00e7o. Essa realidade inviabiliza qualquer investimento na qualidade do servi\u00e7o.<\/p>\n O d\u00e9ficit mensal do sistema gira em torno de R$ 1 milh\u00e3o! Isto foi dito e reedito por todos esses agentes citados acima em momentos diversos e comprovado atrav\u00e9s de pareceres baseados em estudos t\u00e9cnicos. Negar a t\u00e9cnica e a ci\u00eancia, em detrimento do “achismo”, \u00e9 um dos maiores ataques que se pode cometer contra a probidade administrativa, do mesmo modo que nutrir-se da insatisfa\u00e7\u00e3o popular para alimentar suas vaidades e projetos pessoais de poder \u00e9 uma tremenda falta de car\u00e1ter.<\/p>\n \u00c9 preciso que se debata o tema, atrav\u00e9s de estudos. Se h\u00e1 discord\u00e2ncias sobre n\u00fameros, evidencias e estat\u00edsticas, o que se espera \u00e9 que se rebata com as mesmas armas. Por que at\u00e9 agora aqueles que negam o que at\u00e9 aqui foi demonstrado, n\u00e3o contrata um estudo pr\u00f3prio?! N\u00e3o conv\u00e9m!<\/p>\n N\u00e3o conv\u00e9m resolver os problemas do povo! \u00c9 mais simples utiliza-los para fazer palanque politico.<\/p>\n \u00c9 preciso mais do que nunca discutir o financiamento do sistema. Discutir de onde sair\u00e1 os recursos para custear os \u00f4nibus novos, com ar-condicionado e demais vantagens que foi prometido \u00e0 popula\u00e7\u00e3o quando feito o contrato de licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O negacionismo e o oportunismo politico n\u00e3o podem dominar as discuss\u00f5es sobre o tema transporte p\u00fablico na cidade de Alagoinhas. \u00c9 preciso que se respeite o povo desta terra.<\/p>\n Escrito por Caio Pimenta, advogado, \u00e2ncora do programa Primeira M\u00e3o, da radio Ouro Negro 100,5 FM. Ele tamb\u00e9m escreve sua coluna no site News Infoco, do qual \u00e9 editor- chefe e dirige a radio web 2 de julho.<\/em><\/strong><\/p>\n