Na manh\u00e3 de hoje (28), a deputada estadual Ludmilla Fiscina (PV) defendeu a reativa\u00e7\u00e3o dos trens de passageiros de Alagoinhas, localizada a 100 km de Salvador, no Agreste do estado.<\/p>\n
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O posicionamento da parlamentar veio ap\u00f3s o governador Jer\u00f4nimo Rodrigues (PT) ter autorizado, na \u00faltima ter\u00e7a-feira (26), a licita\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o do novo Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos (VLT) de Salvador, cuja primeira etapa vai ligar o bairro da Cal\u00e7ada ao bairro de Piat\u00e3, passando pelo Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio e pela Ilha de S\u00e3o Jo\u00e3o, em Sim\u00f5es Filho. De acordo com o gestor baiano, estuda-se a possibilidade de expans\u00e3o deste modal at\u00e9 Cama\u00e7ari.<\/p>\n
\u201cNada mais oportuno do que incluir nesta licita\u00e7\u00e3o do VLT de Salvador a reativa\u00e7\u00e3o dos trens de passageiros de Alagoinhas, cuja ferrovia foi instalada no s\u00e9culo 19 e j\u00e1 foi considerada o maior entroncamento ferrovi\u00e1rio do norte-nordeste. Com isso, a cidade se voltou para o com\u00e9rcio e servi\u00e7os e se tornou polo para mais de 30 munic\u00edpios da regi\u00e3o, sendo batizada pelo escritor e jurista baiano Ruy Barbosa como \u2018p\u00f3rtico de ouro do Sert\u00e3o baiano\u2019. Alagoinhas tem sua hist\u00f3ria constru\u00edda com os trens e por isso torna-se fundamental rediscutir a volta deste modal at\u00e9 a cidade\u201d, defendeu Fiscina.<\/p>
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