Geralmente obras de infraestrutura vi\u00e1ria s\u00e3o criadas para dar solu\u00e7\u00f5es de mobilidade. S\u00e3o planejadas para dar uma maior comodidade \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A obra de duplica\u00e7\u00e3o da antiga Av. Paulo Afonso, em Alagoinhas, rebatizada de Av Murilo Coelho Cavalcanti, \u00e9 a aplica\u00e7\u00e3o do contr\u00e1rio de todo este entendimento.<\/p>\n
Os erros crassos de planejamento que tantos dissabores trouxe \u00e0s comunidades do seu entorno agora desembocam na cereja do bolo, a instala\u00e7\u00e3o de postes em cima da ciclovia, que era talvez o \u00fanico ponto que justificasse toda aquela lamban\u00e7a.<\/p>\n
Um monstrengo! Assim podemos classificar o que foi feito com a Av. Paulo Afonso.<\/p>\n
A “obra de duplica\u00e7\u00e3o” transformou a via num verdadeiro funil. Come\u00e7a com uma via larga na conex\u00e3o com a rodovia e termina estreita em sua liga\u00e7\u00e3o com a rua Conselheiro Dantas, na pra\u00e7a Kennedy.<\/p>\n
A via, ao inv\u00e9s de tornar mais pr\u00e1tico o tr\u00e2nsito para moradores da regi\u00e3o, fez justamente o contr\u00e1rio. Isso porque as rotat\u00f3rias foram implantadas em locais errados, fazendo com que se tornasse mais burocr\u00e1tico o tr\u00e2nsito na via.<\/p>\n
A ciclovia, que era a \u00fanica parte elogiada na obra, desde hoje(05) abriga postes de energia tornando impratic\u00e1vel o tr\u00e2nsito de bicicletas que agora disputar\u00e3o com os carros o mesmo espa\u00e7o. Acidentes \u00e0 vista.<\/p>\n
\u00c9, pelo visto o viaduto da rua do Catu arranja um bom parceiro para se brigar pela demoli\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Escrito por Caio Pimenta, advogado, \u00e2ncora do programa Primeira M\u00e3o, da radio Ouro Negro 100,5 FM. Ele tamb\u00e9m escreve sua coluna no site News Infoco, do qual \u00e9 editor- chefe e dirige a radio web 2 de julho.<\/strong><\/p>\n