{"id":48639,"date":"2026-01-21T22:33:53","date_gmt":"2026-01-22T01:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/newsinfoco.com.br\/inicio\/?p=48639"},"modified":"2026-01-21T22:33:53","modified_gmt":"2026-01-22T01:33:53","slug":"smt-esclarece-criterios-tecnicos-para-implantacao-de-lombadas-em-alagoinhas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsinfoco.com.br\/inicio\/smt-esclarece-criterios-tecnicos-para-implantacao-de-lombadas-em-alagoinhas\/","title":{"rendered":"SMT esclarece crit\u00e9rios t\u00e9cnicos para implanta\u00e7\u00e3o de lombadas em Alagoinhas"},"content":{"rendered":"

A Superintend\u00eancia Municipal de Tr\u00e2nsito de Alagoinhas (SMT) divulgou nota t\u00e9cnica para esclarecer \u00e0 popula\u00e7\u00e3o os crit\u00e9rios t\u00e9cnicos, legais e operacionais utilizados na implanta\u00e7\u00e3o de ondula\u00e7\u00f5es transversais (conhecidas popularmente como lombadas), nas vias urbanas do munic\u00edpio.<\/p>\n

Segundo o \u00f3rg\u00e3o, a implanta\u00e7\u00e3o das Ondula\u00e7\u00f5es Transversais Tipo B segue rigorosamente o que determina o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (Lei n\u00ba 9.503\/1997), as resolu\u00e7\u00f5es vigentes do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) e os manuais brasileiros de sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, tanto vertical quanto horizontal.<\/p>

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As ondula\u00e7\u00f5es transversais s\u00e3o dispositivos f\u00edsicos de modera\u00e7\u00e3o de velocidade utilizados em vias urbanas coletoras ou locais com maior fluxo de ve\u00edculos e pedestres. O objetivo principal \u00e9 reduzir a velocidade dos ve\u00edculos, aumentar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, minimizar riscos de acidentes e atropelamentos e organizar o tr\u00e1fego em \u00e1reas sens\u00edveis, como escolas, creches, unidades de sa\u00fade e zonas residenciais.<\/p>\n

A SMT refor\u00e7a que nenhuma lombada \u00e9 implantada sem sinaliza\u00e7\u00e3o vertical pr\u00e9via. Antes da execu\u00e7\u00e3o do dispositivo, s\u00e3o instaladas placas de advert\u00eancia em conformidade com o Manual Brasileiro de Sinaliza\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito, respeitando dist\u00e2ncia regulamentar, altura adequada e uso de material retrorrefletivo, garantindo visibilidade em per\u00edodo noturno e em condi\u00e7\u00f5es adversas de ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal, a Superintend\u00eancia explica que a pintura vi\u00e1ria tamb\u00e9m obedece crit\u00e9rios t\u00e9cnicos rigorosos. Ap\u00f3s a execu\u00e7\u00e3o do pavimento asf\u00e1ltico, \u00e9 necess\u00e1rio respeitar o tempo de cura do asfalto, per\u00edodo em que o material ainda libera componentes que comprometem a ader\u00eancia da tinta. Al\u00e9m disso, fatores clim\u00e1ticos como chuva, alta umidade ou superf\u00edcie molhada impedem a aplica\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o, a fim de assegurar qualidade e durabilidade do servi\u00e7o.<\/p>\n

A escolha dos locais para implanta\u00e7\u00e3o das ondula\u00e7\u00f5es transversais \u00e9 baseada em estudos t\u00e9cnicos de engenharia de tr\u00e1fego, que consideram hist\u00f3rico de acidentes, excesso recorrente de velocidade, volume de tr\u00e1fego, caracter\u00edsticas geom\u00e9tricas das vias e intensa circula\u00e7\u00e3o de pedestres. De acordo com a SMT, as decis\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o arbitr\u00e1rias, mas fundamentadas em an\u00e1lise t\u00e9cnica criteriosa.<\/p>\n

A equipe t\u00e9cnica do \u00f3rg\u00e3o destaca que a implanta\u00e7\u00e3o correta desses dispositivos resulta na redu\u00e7\u00e3o significativa da velocidade m\u00e9dia dos ve\u00edculos, no aumento da seguran\u00e7a de pedestres e na diminui\u00e7\u00e3o de acidentes, contribuindo para um tr\u00e2nsito mais organizado e seguro.<\/p>\n

A administra\u00e7\u00e3o municipal reafirma, assim, seu compromisso com a mobilidade urbana segura, transparente e tecnicamente respons\u00e1vel, priorizando a preserva\u00e7\u00e3o de vidas.<\/p>\n

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Fotos: Arquivo SMT<\/p>\n

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