{"id":48797,"date":"2026-02-13T17:30:16","date_gmt":"2026-02-13T20:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/newsinfoco.com.br\/inicio\/?p=48797"},"modified":"2026-02-13T17:30:16","modified_gmt":"2026-02-13T20:30:16","slug":"historia-sobre-trilhos-ha-163-anos-alagoinhas-recebia-a-primeira-viagem-de-trem-de-passageiros-da-bahia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsinfoco.com.br\/inicio\/historia-sobre-trilhos-ha-163-anos-alagoinhas-recebia-a-primeira-viagem-de-trem-de-passageiros-da-bahia\/","title":{"rendered":"Hist\u00f3ria sobre trilhos: h\u00e1 163 anos Alagoinhas recebia a primeira viagem de trem de passageiros da Bahia"},"content":{"rendered":"

Em 13 de fevereiro de 1863, o solo de Alagoinhas tremeu de uma forma diferente. N\u00e3o era um fen\u00f4meno da natureza, mas o peso do progresso que chegava sobre trilhos. Naquele dia \u2013 h\u00e1 exatos 163 anos \u2013, a cidade conhecida como P\u00f3rtico de Ouro do Sert\u00e3o Baiano era o destino final da primeira viagem de trem de passageiros da hist\u00f3ria da Bahia. A locomotiva e os vag\u00f5es, vindos da capital Salvador, inauguravam uma estrada de ferro que elevaria e levaria o nome de Alagoinhas por todos os cantos.<\/p>\n

Fundadora da Funda\u00e7\u00e3o Iraci Gama de Cultura (Figam), a professora Iraci Gama afirma, com orgulho, que o trem n\u00e3o chegou por acaso. \u201cFoi a produ\u00e7\u00e3o de fumo, dos nossos engenhos e a for\u00e7a do trabalho local que atra\u00edram os trilhos, transformando Alagoinhas no maior entroncamento ferrovi\u00e1rio do Norte e Nordeste brasileiro\u201d, diz.<\/p>

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Para Iraci, falar da linha f\u00e9rrea \u00e9 evocar as saudosas \u201cMarias Fuma\u00e7a\u201d que realizavam o transporte de pessoas, mat\u00e9rias-primas e conduziam um futuro de desenvolvimento a partir da conex\u00e3o entre Salvador, a regi\u00e3o Metropolitana e o Agreste da Bahia.<\/p>\n

\u201cNo s\u00e9culo XIX, o governo tinha outros planos, queria levar os trilhos por Cachoeira, mas a for\u00e7a da nossa terra falou mais alto. O trem precisava passar por aqui, porque Alagoinhas j\u00e1 era um cora\u00e7\u00e3o pulsante de produ\u00e7\u00e3o. Como ignorar os fardos de fumo que sa\u00edam das nossas vilas? Como desprezar a riqueza que brotava dos nossos engenhos? A ferrovia veio para Alagoinhas por uma necessidade log\u00edstica, \u00e9 verdade, mas ela ficou porque encontrou um povo vocacionado ao trabalho\u201d, ressalta Iraci Gama.<\/p>\n

Trilhos do futuro<\/strong><\/p>\n

Neste 13 de fevereiro de 2026, a hist\u00f3ria da primeira viagem de passageiros da Bahia ganha um novo significado. O projeto do Governo do Estado, de implantar o Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos (VLT) no trajeto de Salvador a Alagoinhas, passando por Cama\u00e7ari e Sim\u00f5es Filho, traz \u00e0 tona o velho desejo de retorno do transporte ferrovi\u00e1rio, e as lembran\u00e7as do passado abrem espa\u00e7o para a esperan\u00e7a em um futuro no qual o trem volte a ser ve\u00edculo de desenvolvimento da regi\u00e3o.<\/p>\n

Para Iraci Gama e para todos os entusiastas do modal, o projeto de ligar Salvador a Alagoinhas \u00e9 uma repara\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica. \u201cPa\u00edses civilizados usam o trem como transporte b\u00e1sico. Isso trar\u00e1 um futuro no qual o apito voltar\u00e1 a ser o rel\u00f3gio da nossa gente. Quem sabe em um pr\u00f3ximo 13 de fevereiro, n\u00e3o estaremos na plataforma para embarcar e desembarcar passageiros? Alagoinhas merece, a Bahia precisa e a nossa hist\u00f3ria exige que o trem volte a correr pelas veias da nossa terra\u201d, conclui a fundadora da Figam.<\/p>\n

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