A crise no sistema de transporte coletivo de Alagoinhas ganhou novos cap\u00edtulos e uma promessa de interven\u00e7\u00e3o severa por parte da gest\u00e3o municipal. Ap\u00f3s desfalques na frota da empresa ATP, que diminuiu a oferta do servi\u00e7o em diversos bairros da cidade, na \u00faltima quarta-feira(19), o cen\u00e1rio de incertezas agora se volta para o risco de atraso no pagamento dos rodovi\u00e1rios diante de atraso de repasses do subsidio por parte da prefeitura, conforme foi exposto pelo vereador oposicionista, Luciano Almeida(UB), em v\u00eddeo divulgado nas redes sociais. No entanto, o ponto central para a solu\u00e7\u00e3o definitiva do problema promete vir do combate direto ao transporte ilegal na cidade.<\/p>\n
Em conversa com o assessor especial do prefeito Gustavo Carmo, Antonio Barreto,\u00a0ele assegurou que a Prefeitura de Alagoinhas em breve atuar\u00e1 firmemente para encerrar a situa\u00e7\u00e3o de desordem no setor.<\/p>\n
A atua\u00e7\u00e3o da prefeitura deve englobar n\u00e3o s\u00f3 a\u00e7\u00f5es diretas para melhoria e fiscaliza\u00e7\u00e3o da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o do transporte coletivo, mas tamb\u00e9m medidas contra o transporte clandestino na cidade e a efetiva\u00e7\u00e3o do processo de regulamenta\u00e7\u00e3o de novos modais de transporte como o servi\u00e7o de motot\u00e1xi. Essas a\u00e7\u00f5es devem ter efeito direto na supera\u00e7\u00e3o do desequil\u00edbrio financeiro do sistemas de transporte coletivo, diminuindo consideravelmente ou at\u00e9 aniquilando a necessidade de subsidio municipal.<\/p>\n
Um processo de investiga\u00e7\u00e3o e avalia\u00e7\u00e3o das quest\u00f5es ligadas ao sistema j\u00e1 foi iniciado e as informa\u00e7\u00f5es obtidas est\u00e3o sendo analisadas.<\/p>\n
Foi identificado por exemplo que ve\u00edculos n\u00e3o autorizados atuam diretamente nos pontos de embarque, nas linhas e no per\u00edmetro urbano concedido \u00e0 ATP, “roubando” os passageiros pagantes do sistema formal. A concess\u00e3o do transporte prev\u00ea um volume m\u00ednimo de passageiros estimado contratualmente em cerca de 500 mil passageiros pagantes m\u00eas, Com a evas\u00e3o para o transporte irregular, o fluxo cai para menos da metade. A diferen\u00e7a gera um d\u00e9ficit que a prefeitura precisa cobrir via subs\u00eddios. Com isso recursos p\u00fablicos que deveriam ser direcionados para \u00e1reas essenciais, como sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o e infraestrutura urbana acabam sendo utilizados para cobrir o rombo financeiro do transporte. Al\u00e9m disso, diferente do sistema regular, o transporte clandestino n\u00e3o oferece gratuidades para idosos e pessoas com defici\u00eancia, n\u00e3o passa por fiscaliza\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a ou checagem de habilita\u00e7\u00e3o e antecedentes, e opera sem garantias para os usu\u00e1rios.<\/p>\n
Para embasar as a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o e reorganiza\u00e7\u00e3o do sistema de transporte, Antonio Barreto realizou recentemente uma capacita\u00e7\u00e3o voltada especificamente ao funcionamento do sistema de bilhetagem eletr\u00f4nica e realiza um estudo minucioso sobre a realidade e experiencias na gest\u00e3o do transporte p\u00fablico em v\u00e1rias cidades do Brasil.<\/p>\n
A expectativa \u00e9 de que, nos pr\u00f3ximos meses, a Prefeitura de Alagoinhas deflagre opera\u00e7\u00f5es severas de fiscaliza\u00e7\u00e3o para coibir a clandestinidade e em paralelo retomar o processo de regulamenta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de motot\u00e1xi.<\/p>\n
Apesar da resist\u00eancia esperada por parte de grupos, inclusive pol\u00edticos, suspeitos de lucrarem com a desordem do setor de transporte p\u00fablico, a promessa da administra\u00e7\u00e3o municipal \u00e9 reestruturar o sistema para garantir estabilidade aos trabalhadores legalizados, seguran\u00e7a aos passageiros e equil\u00edbrio \u00e0s contas do munic\u00edpio.<\/p>\n
Por Caio Pimenta para o News Infoco<\/p>\n
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