{"id":697,"date":"2018-03-04T11:48:35","date_gmt":"2018-03-04T14:48:35","guid":{"rendered":"http:\/\/newsinfoco.com.br\/?p=697"},"modified":"2018-03-04T11:48:35","modified_gmt":"2018-03-04T14:48:35","slug":"rui-inaugura-segunda-etapa-concluida-da-linha-azul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsinfoco.com.br\/inicio\/rui-inaugura-segunda-etapa-concluida-da-linha-azul\/","title":{"rendered":"Rui inaugura segunda etapa conclu\u00edda da Linha Azul"},"content":{"rendered":"

A transforma\u00e7\u00e3o pela qual passa a mobilidade urbana em Salvador ganhou mais um cap\u00edtulo memor\u00e1vel neste s\u00e1bado (3). O governador Rui Costa inaugurou uma nova via que faz a liga\u00e7\u00e3o entre as avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa, por meio de dois t\u00faneis duplos, sendo um sob a Avenida Luiz Viana Filho (Paralela) e outro sob o acesso ao Est\u00e1dio de Pitua\u00e7u, com 155 e 110 metros cada, respectivamente.As obras fazem parte do corredor transversal batizado de Linha Azul, respons\u00e1vel por conectar, de maneira in\u00e9dita, a orla mar\u00edtima, no bairro de Patamares, ao Sub\u00farbio Ferrovi\u00e1rio, no Lobato.<\/span><\/p>\n

O trecho entregue pelo governador, que estar\u00e1 liberado a partir desta segunda-feira (5), inclui tamb\u00e9m uma passagem subterr\u00e2nea, na Pinto de Aguiar, e vias de superf\u00edcie em m\u00e3o dupla, com tr\u00eas faixas por sentido, totalizando cinco quil\u00f4metros de extens\u00e3o. Essas interven\u00e7\u00f5es, somadas \u00e0 requalifica\u00e7\u00e3o das vias de acesso at\u00e9 o Complexo Esportivo Armando Oliveira, no bairro de S\u00e3o Marcos, al\u00e9m da duplica\u00e7\u00e3o da Avenida Gal Costa, representam a segunda etapa conclu\u00edda da Linha Azul, com investimento da ordem de R$ 147 milh\u00f5es.\u00a0<\/span><\/p>

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\u201cS\u00e3o duas grandes avenidas estruturantes. Salvador n\u00e3o tinha nenhuma avenida que ligasse o Sub\u00farbio \u00e0 orla atl\u00e2ntica, e n\u00f3s estamos fazendo esses dois corredores. Esse da Gal Costa\/Pinto de Aguiar, e o da 29 de Mar\u00e7o\/Orlando Gomes, que vai sair l\u00e1 em Paripe, e, portanto, s\u00e3o quatro esta\u00e7\u00f5es do metr\u00f4 que s\u00e3o cruzadas por essas duas vias. Isso vai fazer com que cada um de n\u00f3s, que \u00e9 baiano e baiana, possa se orgulhar que a nossa capital, n\u00e3o tenho a menor d\u00favida em afirmar isso, ter\u00e1 a melhor mobilidade urbana e a melhor infraestrutura entre todas as capitais do Brasil. \u00c9 um investimento hist\u00f3rico\u201d, afirmou Rui.<\/span><\/p>\n

Ainda segundo o governador, \u201cnunca antes, na hist\u00f3ria da Bahia, Salvador teve um investimento dessa magnitude, e eu diria, a regi\u00e3o metropolitana porque, porque logo, logo, n\u00f3s estaremos inaugurando o terminal de passageiros de Pitua\u00e7u, aqui pr\u00f3ximo, no dia 22 deste m\u00eas, o terminal de passageiros em Lauro de Freitas e a esta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 aeroporto, que tem parte dentro do munic\u00edpio de Lauro de Freitas e parte no munic\u00edpio de Salvador. Portanto, integrando o aeroporto a esse sistema metrovi\u00e1rio que, com certeza, j\u00e1 \u00e9 o mais din\u00e2mico, mais r\u00e1pido e o mais eficiente do Brasil\u201d.<\/span><\/p>\n

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\nFoto: Mateus Pereira\/GOVBA<\/strong><\/em><\/span><\/div>\n
Para Rui Costa, \u201cisso eleva a nossa autoestima, o orgulho da Bahia, que se destaca nesse cen\u00e1rio nacional de baixo investimento como o segundo estado de maior investimento do Pa\u00eds, apesar de ser a s\u00e9tima economia e a vig\u00e9sima arrecada\u00e7\u00e3o per capita. Gra\u00e7as a Deus, como muito trabalho efici\u00eancia, a gente coloca a Bahia no segundo lugar em investimento p\u00fablico\u201d.<\/span><\/div>\n
Ele enfatizou ainda que essas obras tamb\u00e9m significam gera\u00e7\u00e3o de emprego, “n\u00e3o s\u00f3 na constru\u00e7\u00e3o da obras, mas na abertura de um novo vetor de desenvolvimento, de com\u00e9rcio, nos terminais de \u00f4nibus e nas esta\u00e7\u00f5es . A meta, o planejamento e a programa\u00e7\u00e3o nossa \u00e9 melhorar e colocar a nossa capital em primeiro lugar no Brasil em mobilidade e superar a marcar hist\u00f3rica e gera\u00e7\u00e3o de emprego, pois o grande desafio hoje no Brasil s\u00e3o os altos \u00edndices de desemprego\u201d.<\/span><\/p>\n

Impacto na mobilidade<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\"Av<\/span>
\nFoto: Manu Dias\/GOVBA<\/strong><\/em><\/span><\/div>\n
Em conjunto com a Linha Vermelha, as obras da Linha Azul comp\u00f5em um projeto que ir\u00e1 somar, quando conclu\u00eddo, 32 quil\u00f4metros, gerando grande impacto na mobilidade de Salvador e acesso \u00e0s cidades ao seu entorno. O investimento nos dois trechos \u00e9 de R$ 1,4 bilh\u00e3o.<\/span><\/div>\n
\u201cEsses corredores s\u00e3o alimentadores de vias importantes e v\u00e3o tornar poss\u00edvel a liga\u00e7\u00e3o de diferentes partes de Salvador, transformando a vida das pessoas, que j\u00e1 contam diariamente com as novas avenidas, os viadutos, o sistema metrovi\u00e1rio e tantas outras obras que diminuem os congestionamentos e d\u00e3o mais fluidez ao tr\u00e2nsito\u201d, afirmou a secret\u00e1ria estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Jusmari Oliveira, que acompanhou o governador na cerim\u00f4nia de inaugura\u00e7\u00e3o.<\/span><\/div>\n
Tamb\u00e9m estiverem presentes o vice- governador e secret\u00e1rio do Planejamento, Jo\u00e3o Le\u00e3o, e os secret\u00e1rios estaduais de Justi\u00e7a, Direitos Humanos e Desenvolvimento Social, Carlos Martins, do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte, Ol\u00edvia Santana, do Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Jaques Wagner, do Desenvolvimento Rural, Jer\u00f4nimo Rodrigues, de Politica para Mulheres, Julieta Palmeira, do Turismo, Jos\u00e9 Alves, e de Comunica\u00e7\u00e3o Social, Andr\u00e9 Curvello.<\/span><\/p>\n

Mobilidade Salvador<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\"Av<\/span>
\nFoto: Mateus Pereira\/GOVBA<\/em><\/strong><\/span><\/div>\n
Na \u00faltima d\u00e9cada, o Governo do Estado promoveu uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o na mobilidade urbana da capital baiana. A primeira grande interven\u00e7\u00e3o do programa foi entregue ainda em 2008, com a conclus\u00e3o do Sistema Vi\u00e1rio 2 de Julho, constru\u00eddo pr\u00f3ximo ao aeroporto, na divisa entre Salvador e Lauro de Freitas. A obra cumpriu o prazo estipulado no cronograma e surpreendeu por ter custado R$ 29 milh\u00f5es, quatro milh\u00f5es a menos do que o or\u00e7amento previsto, de R$ 33 milh\u00f5es.<\/span><\/div>\n
Em 2013, a Via Expressa retirou os caminh\u00f5es da Bonoc\u00f4. Com 4,3 quil\u00f4metros, ligando a rodovia BR 324 ao bairro do Com\u00e9rcio, passam pela Via Expressa mais de 60 mil ve\u00edculos\/dia. O investimento total na obra foi de R$ 480 milh\u00f5es, para a constru\u00e7\u00e3o das dez faixas (quatro para ve\u00edculos de carga, quatro para ve\u00edculos leves e duas para \u00f4nibus), al\u00e9m de tr\u00eas t\u00faneis e 14 viadutos.<\/span><\/div>\n
Com total de 42 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, 23 esta\u00e7\u00f5es e dez terminais de \u00f4nibus integrados, as obras do Sistema Metrovi\u00e1rio Salvador e Lauro de Freitas est\u00e3o em fase de conclus\u00e3o. O metr\u00f4 j\u00e1 fez a viagem teste at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o Aeroporto. Atualmente, a Linha 1 \u00e9 composta por oito esta\u00e7\u00f5es em opera\u00e7\u00e3o, 12 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, que vai da Esta\u00e7\u00e3o Lapa \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Piraj\u00e1. A Linha 2, com 12 esta\u00e7\u00f5es, est\u00e1 conclu\u00edda at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o Mussurunga.<\/span><\/div>\n

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Fonte:Secom-BA<\/span><\/h6>\n