{"id":8617,"date":"2018-08-24T10:04:06","date_gmt":"2018-08-24T13:04:06","guid":{"rendered":"http:\/\/newsinfoco.com.br\/?p=8617"},"modified":"2018-08-24T10:04:06","modified_gmt":"2018-08-24T13:04:06","slug":"impunidade-e-falta-de-indenizacoes-marcam-1-ano-do-naufragio-da-cavalo-marinho-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsinfoco.com.br\/inicio\/impunidade-e-falta-de-indenizacoes-marcam-1-ano-do-naufragio-da-cavalo-marinho-i\/","title":{"rendered":"Impunidade e falta de indeniza\u00e7\u00f5es marcam 1 ano do naufr\u00e1gio da Cavalo Marinho I"},"content":{"rendered":"

Vinte e quatro de agosto de 2017.\u00a0H\u00e1 exatamente um ano<\/strong><\/a>, o destino de 116 passageiros e quatro tripulantes da embarca\u00e7\u00e3o Cavalo Marinho I ficaria marcado para sempre. A maior trag\u00e9dia da hist\u00f3ria da travessia mar\u00edtima Mar Grande-Salvador afetou n\u00e3o s\u00f3 as 19 pessoas que jamais retornaram \u00e0s suas casas, mas tamb\u00e9m seus familiares e os sobreviventes, que convivem com a dor da perda e o trauma do naufr\u00e1gio.<\/span><\/p>\n

Foram 365 dias de saudade, 525.600 minutos de luta por repara\u00e7\u00e3o, 31.536.000 segundos tentando voltar \u00e0 rotina e seguir o fluxo. \u00c9 o que faz a vendedora Josiene Ramos de Souza, 45 anos, uma das sobreviventes do naufr\u00e1gio. Ela retomou a venda de bijuterias em Mar Grande e ainda utiliza a travessia para comprar material em Salvador, embora as viagens quinzenais tenham se transformado em mensais, principalmente em per\u00edodos chuvosos. Os detalhes daquele dia est\u00e3o guardados na mem\u00f3ria nos m\u00ednimos detalhes.<\/span><\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n
“<\/span>Em uma quest\u00e3o de segundos, uma mulher gritou ‘vai virar’ e ela (a lancha) foi para o fundo<\/span><\/p>\n

\u00a0Josiene Ramos de Souza, sobrevivente do naufr\u00e1gio\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\u201cEra uma viagem normal. A lancha estava balan\u00e7ando, mas eu j\u00e1 peguei temporal pior do que aquele. Come\u00e7ou a chover e eu levantei, porque ia visitar meu filho e n\u00e3o queria me molhar. Em uma quest\u00e3o de segundos, uma mulher gritou ‘vai virar’ e ela (a lancha) foi para o fundo. Quando eu mergulhei, um rapaz me puxou pelo bra\u00e7o e disse para eu segurar num bote salva-vidas, que foi a salva\u00e7\u00e3o de muita gente. Fiquei l\u00e1 por duas horas, at\u00e9 o resgate chegar e me levar de volta a Mar Grande\u201d, conta.<\/span><\/p>\n

Foi no retorno ao Terminal de Vera Cruz que Josiene percebeu a grandeza do acidente. O local estava lotado de moradores de todas as partes da Ilha de Itaparica, que ansiavam por not\u00edcias de parentes, vizinhos e amigos. E mesmo aqueles que n\u00e3o conheciam ningu\u00e9m, torciam por um final digno de filme de a\u00e7\u00e3o, quando as pessoas de bem saem ilesas. A chegada dos primeiros resgatados fez florescer a esperan\u00e7a de quem nada podia fazer, apenas aguardar.<\/span><\/p>\n

\u201cEu tive dois momentos de desespero. O primeiro foi quando me lembrei do tubar\u00e3o, e o outro quando cheguei aqui e vi aquele povo todo. Ouvi as pessoas gritando meu nome, mas passei direto e fui para a igreja. Agradeci a Deus e pedi que Ele confortasse as fam\u00edlias dos que se foram. Depois dei meu depoimento na delegacia, onde meu marido e minha irm\u00e3 me acharam e me levaram para a UPA\u201d, ressalta Josiene.<\/span><\/p>\n

Boas e m\u00e1s not\u00edcias<\/strong><\/span><\/p>\n

Quando a dona de casa Denise Vieira acordou naquela manh\u00e3, o filho Deisivan, na \u00e9poca com 22 anos, j\u00e1 havia sa\u00eddo para trabalhar. Na rotina rigorosa de um marinheiro, o hor\u00e1rio e o trajeto percorrido para chegar at\u00e9 a Bahia Marina, na avenida Contorno, n\u00e3o mudavam muito. Por isso, quando ela viu na TV que algo errado tinha acontecido com a Cavalo Marinho I, teve a certeza de que o filho estava entre os passageiros.<\/span><\/p>\n

“<\/span>A ilha parou. A comunidade inteira se concentrou no atracadouro e tamb\u00e9m na UPA, para procurar seus parentes<\/span><\/p>\n

\u00a0Denise Vieira, m\u00e3e do sobrevivente Deisivan<\/span><\/p>\n<\/div>\n

Mas a tormenta inicial deu lugar \u00e0 calmaria. \u201cEu me recordo como agora. Tinha terminado de acordar e, habitualmente, Deisivan pegava aquela lancha no mesmo hor\u00e1rio. Quando eu liguei a televis\u00e3o e vi a lancha, meu cora\u00e7\u00e3o s\u00f3 dizia que ele estava l\u00e1. Sa\u00ed desesperada, fui para a casa de minha m\u00e3e, e l\u00e1 o povo ficou tentando me acalmar. Mas eu tinha certeza. Foi ent\u00e3o que meu celular tocou e uma vizinha disse que ele estava na casa dela. Ele chorava muito e disse que nasceu de novo. Quando chegou l\u00e1, ajoelhou e agradeceu a Deus\u201d, relembra ela.<\/span><\/div>\n

Assim como Deisivan, o primo de Denise conseguiu sobreviver ao acidente. Mas a dona de casa tamb\u00e9m conhecia outras fam\u00edlias que, ao contr\u00e1rio dela, n\u00e3o receberam boas not\u00edcias. \u201cA ilha parou. A comunidade inteira se concentrou no atracadouro – onde estavam o carro dos bombeiros e as ambul\u00e2ncias do Samu – e tamb\u00e9m na UPA, para procurar seus parentes. Mas alguns tiveram a not\u00edcia de que seus entes queridos n\u00e3o resistiram e foram embora. Uma vizinha perdeu a irm\u00e3 e o sobrinho\u201d, completa Denise.<\/span><\/p>\n

Indeniza\u00e7\u00f5es e caminhada<\/strong><\/span><\/p>\n

Na manh\u00e3 desta sexta-feira, 24, parentes das v\u00edtimas e sobreviventes realizam uma caminhada entre o F\u00f3rum de Itaparica, na Estrada da Gamboa, e o Terminal de Vera Cruz. O objetivo \u00e9 cobrar a maior fiscaliza\u00e7\u00e3o do sistema de transporte mar\u00edtimo \u2013 j\u00e1 que os moradores dependem das lanchas para estudar, trabalhar e resolver quest\u00f5es pessoais em Salvador \u2013 e, principalmente, a resposta dos 46 processos j\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o, movidos contra a empresa CL Empreendimentos Ltda, respons\u00e1vel pela Cavalo Marinho I.<\/span><\/p>\n

A empresa foi alvo de uma a\u00e7\u00e3o ajuizada pela Defensoria P\u00fablica do Estado (DPE), em setembro do ano passado, com o objetivo de garantir o pagamento das indeniza\u00e7\u00f5es em favor das v\u00edtimas e dos familiares. Na \u00e9poca, foi pedido o bloqueio dos bens e de 20% da renda l\u00edquida da venda de bilhetes do transporte, al\u00e9m do dep\u00f3sito deste valor em uma conta judicial. A a\u00e7\u00e3o foi acolhida pelo Poder Judici\u00e1rio, que concedeu liminar para bloquear os bens e 5% da renda l\u00edquida.<\/span><\/p>\n

Entretanto, o propriet\u00e1rio da CL Empreendimentos, L\u00edvio Garcia Galv\u00e3o, alegou que n\u00e3o possu\u00eda bens e apresentou balancete que n\u00e3o comprovava os lucros, como se toda a verba que entrasse na empresa fosse usada para pagar os custos do servi\u00e7o prestado. Somente na \u00faltima ter\u00e7a, 21, ap\u00f3s a Defensoria identificar, na Junta Comercial, que L\u00edvio era s\u00f3cio de outras tr\u00eas empresas, o juiz Maur\u00edcio Lima de Oliveira determinou a penhora das cotas sociais do empres\u00e1rio na Ala Com\u00e9rcio de Combust\u00edvel Ltda, Ala Assessoria e Consultoria Administrativa Ltda e LG Loca\u00e7\u00e3o de Equipamentos Eireli.<\/span><\/p>\n

O objetivo da penhora \u00e9 assegurar pelo menos uma parte do dinheiro que deve ser pago em indeniza\u00e7\u00f5es. At\u00e9 o momento, a Defensoria P\u00fablica presta assist\u00eancia a 63 sobreviventes e familiares de v\u00edtimas, sendo 58 em Vera Cruz e cinco em Salvador. Al\u00e9m das 46 pessoas que j\u00e1 est\u00e3o com a\u00e7\u00f5es na Justi\u00e7a, as outras 17 ainda dependem de documentos para dar entrada nos processos.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Fonte:Atarde<\/h6>\n